Mit dem Bedarf an der tiefen Emissionsminderung auf dem industriellen Gebiet, muss die Abkühlungs- und Abkühlungsindustriekette auch zu kohlenstoffarmem umwandeln. Das Produktionsverfahren und die technologische Innovation von Abkühlungskompressoren für Abkühlung und Abkühlung müssen sich in Richtung zur Richtung des grünen Umweltschutzes bewegen, und fahren, technologische Innovation durchzuführen, um beides niedrige Kosten zu erzielen fort. Mit den Eigenschaften von Hochenergie-Leistungsfähigkeit, erhöht es Marktwettbewerbsfähigkeit und erfüllt die hohen Bedingungen des Marktes für Produktqualität.
1. Forschungsstatus von Rollenkompressoren für Abkühlung und Abkühlung
Rollenkompressoren haben die Eigenschaften der genauen Struktur, der kleinen, hohen Zuverlässigkeit und der stabilen Operation, und ihre Produkte und Märkte sind hauptsächlich Klimaanlagen.
Je nachdem ob es Operation mit Ekonomiser stützt, können Rollenkompressoren in zwei Arten unterteilt werden: flüssige Einspritzungsart und Luftzufuhrart. Die Luftzufuhrart ist im Allgemeinen etwas größer als die flüssige Einspritzungsart, und die Operations-Leistungsfähigkeit ist auch höher.
Mit seiner ausgezeichneten Leistung hat der Anteil von Rollenkompressoren auf dem Gebiet der Abkühlung und die Abkühlung allmählich sich in den letzten Jahren erhöht, und die meisten ihnen werden im Kühlraum und in den Einzelhandel benutzt. Auf dem Gebiet der Abkühlung und der Abkühlung, wegen des Bedarfs, Komponenten wie Ekonomiser ist hinzuzufügen, um niedrigere Temperaturen und hohe Herstellungskosten, die Hauptrichtung von Rollenkompressoren auf dem Gebiet der Abkühlung zu erzielen und Abkühlung der Medium- und Temperaturmarkt, und der Marktanteil ist verhältnismäßig niedrig. wenige.
Einer der Schlüsselfaktoren, die den Rollenkompressor beeinflussen, ist der Durchsickernverlust innerhalb des Kompressors, der hauptsächlich Radialdurchsickern und tangentiales Durchsickern einschließt. Es gibt wenige Untersuchungen über das Durchsickern von Rollenkompressoren für Abkühlung und Abkühlung in der vorhandenen Literatur. Verglichen mit dem Rollenkompressor für Klimaanlage, ist das Druckverhältnis des Rollenkompressors für Abkühlung, die zu größeren Durchsickernverlust innerhalb des Kompressors führt, so ausführlicheres theoretisches größer und experimentelle Forschung wird angefordert.
Zur Zeit umfassen allgemeine Durchsickernmodelle Düsenmodell, Fanno-Modell und Zweiphasenflussdurchsickernmodell. Diese Modelle können angewendet werden, um Kompressoren für Abkühlung und Abkühlung in einer Liste zu verzeichnen und können Hinweis für Durchsickernforschung auch zur Verfügung stellen in den Abkühlungs- und Abkühlungsrollenkompressoren.
Die Luftzufuhrtechnologie kann auf die Rollenkompressoren für Abkühlung und Abkühlung zugetroffen werden, und das Luftzufuhrvolumen, der Luftversorgungsdruck und die Einstellung der Luftzufuhrhäfen haben einen großen Einfluss auf die Leistung des Kompressors; die flüssige Einspritzungstechnologie kann auf die Rollenkompressoren für Abkühlung und Abkühlung auch zugetroffen werden. Die Menge der flüssigen Einspritzung und die Einstellung der flüssigen Injektionsöffnung haben auch einen großen Einfluss auf die Leistung des Kompressors. Die Luftzufuhrtechnologie und die flüssige Einspritzungstechnologie des Rollenkompressors für Abkühlung und Abkühlung benötigen noch ausführlichere theoretische Forschung. Andererseits die dynamischen Eigenschaften von verschiedenen Komponenten im Rollenkompressor direkt die thermische Leistung, die Zuverlässigkeit und das Leben des Kompressors beeinflussen. Die vorhandenen Forschungsresultate können die dynamischen Eigenschaften der trocken-artigen und ölverschmutzten Rollenkompressoren besser beschreiben. Darüber hinaus beeinflussen die dynamischen Eigenschaften der einzelnen Lager im Rollenkompressor auch die Wellenenergie des Kompressors.
Verglichen mit der Klimaanlagenzustand, ist der kondensierende Druck und der Verdampfungsdruck in einfrierenden und Kühl-zustand ziemlich unterschiedlich. Das Hochdruckverhältnis veranlaßt die Abnutzung zwischen den beweglichen Teilen im Kompressor sich zu erhöhen, der der Reihe nach die Zuverlässigkeit des Kompressors beeinflußt. Es gibt bestimmte Beschränkungen auf dem Anwendungsbereich. Die Entwicklung einer neuen Linie ist direkte Durchschnitte, die niedrige Effizienz von Rollenkompressoren in der Abkühlung und in Abkühlungszuständen zu lösen. Im Hinblick auf Profiloptimierung ist es notwendig, vollen Gebrauch von den multidisziplinären Methoden wie strukturellen Mechanikern und Aerodynamik zu machen, die Reibungs- und Durchsickerneigenschaften des Kompressors zu verbessern und die thermische Leistung des Kompressors zu verbessern. Gleichzeitig ist es notwendig, die Verarbeitungs- und Herstellungskosten zu berücksichtigen.
Als Konkurrent von Schraubenkompressoren, Einheiten müssen auf mehreren Einheiten von Rollenkompressoren für Abkühlung und Abkühlung Steuerung vereinfachen, Durchfallquoten zu verringern und entwickeln sich in Richtung der großen Kälteleistung und bemühen sich, alleinstehende konkurrierende Produkte zu starten. Die Methode der Kombination von großen Daten und von künstlicher Intelligenz kann ein kundengebundenes Modell für jeden Kompressor ausbilden, um die optimale Steuerung des Systems zu erzielen, wenn mehrfache Maschinen parallel angeschlossen werden. Darüber hinaus hat die Auswahl des Arbeitsmittels des Rollenkompressors für Abkühlung einen wichtigen Einfluss auf die Leistung des Kompressors.
2. Forschungsstatus von Rotorkompressoren für Abkühlung und Abkühlung
Der Rotorkompressor hat einfache Struktur, wenige Teile, kleine Erschütterung und stabile Operation. Es ist das Hauptmodell, das in den Klimaanlagen benutzt wird.
Abbildung 2 zeigt ein schematisches Diagramm eines gekapselten luftlosen Ventilschwingen-Rotorkompressors, der hauptsächlich einen Motor, einen Kompressor und eine Olanreicherung miteinschließt. In den letzten Jahren hat die Entwicklungsgeschwindigkeit der Immobilienbranche verlangsamt, wird die Haushaltsklimaanlagenindustrie gesättigt, und der rollende Rotorkompressor hat Märkte auf den Gebieten der Abkühlung und der Abkühlung erschlossen. Die Formulierung von QUARTERBACK/T 5203-2017 „Flüssigkeiteinspritzungsturbo-kompressoren für Abkühlung und Abkühlung“ hat weiter die Geschwindigkeit von Turbo-Kompressoren beschleunigt, wenn sie den Markt ergriff, und sogar einige gekapselte Kolbenverdichter und Rollenkompressoren ersetzte.
Die Energie des Turbo-Kompressors kann ein Maximum von 8,8 Kilowatt z.Z. erreichen. Wegen der Leistungsgrenze, ist es schwierig für den Turbo-Kompressor, die umfangreiche Kühlanlage zusammenzubringen. Zur Zeit sind die Hauptanwendungsgelegenheiten Verkaufsmöbel und kleine Kühlräume. Um das Hochdruckverhältnis zusammenzubringen, das durch die niedrigere Verdampfungstemperatur und die Kälteleistungsverminderung zu lösen verursacht wird durch das Hochdruckverhältnis geholt wird, entwickelt sich der Turbo-Kompressor allmählich in Richtung zur zweistufigen Kompression des Zweizylinders, und sogar entwickeln einige Firmen Dreizylinderturbo-kompressoren.
Durch die Multizylinderentwurfstechnologie kann der Anwendungsbereich des Turbo-Kompressors weiter erweitert werden, dadurch er ergreift er den Marktanteil. Darüber hinaus ähnlich Haushaltsklimaanlagenkompressoren, mit der ununterbrochenen Investition von Herstellern in der Forschung und Entwicklung, werden die Kosten von Turbo-Kompressoren für Abkühlung und die Abkühlung erheblich verringert. Der gekostete Vorteil stellt den Turbo-Kompressor wettbewerbsfähiger auf dem Gebiet der hellen Handelsabkühlung her.
Der technische Entwicklungstrend von Turbo-Kompressoren hängt im Allgemeinen vom Entwicklungsbedarf der Anwendung ab, in der sie sind.
Auf dem Gebiet von DampfkompressionsKühlanlagen, werden Rotorkompressoren normalerweise mit neuen Technologien, um sich neuen Betriebsbedingungen oder der Anwendung von neuen Kühlmitteln anzupassen, aktualisiert oder höhere Energieeffizienz, lärmärmer und geringere Kosten zu erzielen. Das Feld der Abkühlung und der Abkühlung ist die Richtung, dass Turbo-Kompressoren hereinkommen. Zur Zeit gibt es einen Mangel an ausführlicher theoretischer Forschung. Die Technologie von Turbo-Kompressoren für Haushaltsklimaanlagen ist verhältnismäßig reif, und in Verbindung stehende Technologien können als Hinweis eingesetzt werden.
Die thermische Leistung und die dynamischen Eigenschaften des Turbo-Kompressors sind die Schlüsselfaktoren, welche die Leistungsfähigkeit des Kompressors beeinflussen, und Gelehrte im In- und Ausland haben die zwei im Detail studiert.
(1) thermische Leistung
Die Durchsickerneigenschaften werden hauptsächlich betrachtet. Es gibt viele Modelle für die Berechnung des Durchsickerns im Kompressor, einschließlich das eindimensionale isentropic Düsenmodell, das Fanno-Modell und das Zweiphasenflussmodell. Der Ansicht seiend, dass der Rotorkompressor für Abkühlung und Abkühlung im Allgemeinen Schmieröl für das Abkühlen benutzen muss, kann das Zweiphasenflussmodell den Flussprozeß im Kompressorabstand genauer beschreiben. Im Hinblick auf dynamische Eigenschaften werden die Bewegungs-, Kraft- und Reibungseigenschaften des Rotors, der Exzenterwelle und der Schaufel hauptsächlich betrachtet. Das Der Ansicht sein, dass jede Freigabe des Kompressors mit Schmieröl gefüllt wird, das flüssige Schmierungsmodell zwischen großen Platten, das Grenzschmierungsmodell und die tragende Schmierungstheorie können für die Analyse und die Berechnung der Reibungseigenschaften zwischen verschiedenen beweglichen Teilen vorgewählt werden.
(2) Erschütterung und Geräusche
Die Geräusche, die durch den Turbo-Kompressor umfassen erzeugt werden hauptsächlich, mechanische Geräusche und hydrodynamische Geräusche. Mechanische Geräusche werden hauptsächlich durch feste Erschütterung, einschließlich Zusammenstoß, Reibung und Erschütterung zwischen beweglichen Teilen produziert. Die hydrodynamischen Geräusche werden hauptsächlich durch die flüssige Erschütterung im Kompressor, hauptsächlich einschließlich die hydrodynamischen Geräusche erzeugt, die durch den Sog und den Auspuff des Kompressors erzeugt werden, und die hydrodynamischen Geräusche, die durch das Pulsieren des Hochdruckgasflusses auf die Auspuffseite verursacht werden, sind bedeutender. Hersteller benutzen im Allgemeinen einen Schalldämpfer auf dem Auslassventil, um dieses Teil der Geräusche zu beseitigen, und die in Verbindung stehende Technologie des Schalldämpfers ist verhältnismäßig reif. Jedoch wie man Teil der flüssigen Geräusche an der Wurzel ist geworden ein bedeutender Entwicklungstrend auf dem Gebiet der Erschütterung und der Schalldämpfung verringert oder sogar beseitigt.
(3) Abkühlungsmedium
Verglichen mit R134a und R600a, können R22 und R404A Kompressoren mit kleinerer Verschiebung herstellen haben höhere Kälteleistung. Jedoch für R22, ist die Kompressoraustrittstemperatur höher und sogar übersteigt °C 150; für R404A übersteigt die Kompressoraustrittstemperatur °C auch 120, beeinflußt die höhere Austrittstemperatur die Leistung des Kompressors und kann veranlaßt sogar Schmieröl zu karbonisieren.
Nach einem Drosseln um dieses Problem zu lösen, erwägen relevante Produktionsgesellschaften die dazwischenliegende flüssige Einspritzungstechnologie einzusetzen um die Temperatur des Kühlmittels in der Kompressionskammer des Kompressors zu verringern indem sie das flüssige Kühlmittel verwenden. Jedoch ist es noch notwendig, Studie zu fördern der flüssige Einspritzungsdruck, die Einstellung der flüssigen Injektionsöffnung und die flüssige Einspritzungsmenge. Wie man das flüssige Hammerphänomen im Kompressor ist auch der vermeidet in der flüssigen Einspritzungstechnologie betrachtet zu werden springende Punkt. wichtige Richtung für die Entwicklung des Feldes.