Kompressoröl ist nicht glatt, wie geht's?

Kompressoröl ist nicht glatt, wie geht's?

Das Ölrücklaufproblem des Kälte-Kompressors war schon immer ein heißes Thema des Kältesystems, im Allgemeinen,Der Grund für die schlechte Ölrückgabe des Schraubkompressors ist vor allem das Gasmischungsphänomen von Schmieröl und Kältemittel während des BetriebsBei Betrieb des Kühlsystems sind das Kältemittel und das Kühlschrank-Schmieröl falsch integriert.die dazu führt, dass das Schmieröl und das Kältemittel in Form von Gasnebeln und Mikrotropfen in den Kondensator abgelassen werdenWenn der Ölseparator-Effekt nicht gut ist oder die Systemkonstruktion nicht gut ist, wird dies zu einem schlechten Trennwirkung und zu einem schlechten Systemölrückgabeproblem führen.

Die Ölrückführung des Schraubkompressors ist nicht glatt, was dazu führt, dass eine große Menge Schmieröl in der Verdampferleitung verbleibt, und wenn sich der Ölfilm bis zu einem gewissen Grad erhöht,Es wirkt sich direkt auf die Kühlung des Systems aus.Auf der anderen Seite kann die Maschine nicht ohne Öl laufen, und sie muss ständig Schmieröl auffüllen, was zu einer Ansammlung von Schmieröl im System führt.Das führt zu einem Teufelskreis., die Betriebskosten erhöhen und die Betriebssicherheit verringern.weniger als 1% des Kühlmittelgasdurchflusses des Öl- und Gasgemischs darf im System zirkulieren.

Es gibt zwei Möglichkeiten, das Öl in den Kompressor zurückzugeben, einer ist das Öl in den Öltrennscheib zurückzugeben, und der andere ist das Öl in das Gasrohr zurückzugeben.Der Ölseparator befindet sich auf dem Kompressorauspuff, kann im Allgemeinen 50-95% des Öls trennen, der Ölrückgabeeffekt ist gut, die Geschwindigkeit ist schnell, was die Ölmenge, die in die Systemleitung gelangt, erheblich reduziert,so dass die Betriebszeit ohne Ölrückgabe effektiv verlängert wirdDie Pipeline besteht aus einem besonders langen Kühlsystem, einem vollständigen flüssigen Eisherstellungssystem und einer sehr niedrigen Temperatur-Trocknungsvorrichtung usw.Zehn Minuten oder sogar Zehntausende von Minuten nach dem Boot nicht das Öl zurückgeben oder die Menge an Öl ist sehr klein ist nicht selten, wird ein schlechtes Systemdesign erscheinen Kompressor Öldruck ist zu niedrig und schließen das Problem.Der in diesem Kühlsystem installierte hocheffiziente Ölseparator kann die Betriebsdauer des Kompressors ohne Ölrücklauf erheblich verlängern, so daß der Kompressor nach dem Anlaufen sicher die Krisenphase ohne Ölrückkehr überstehen kann.Das nicht getrennte Schmieröl wird in das System gelangen und mit dem Kältemittel im Rohr fließen, um eine Ölzirkulation zu bildenNach dem Eintritt des Schmieröls in den Verdampfer wird einerseits aufgrund der niedrigen Temperatur und der geringen Löslichkeit ein Teil des Schmieröls vom Kältemittel getrennt; andererseits wird ein Teil des Schmieröls aus dem Kältemittel getrennt.,Die Temperatur ist niedrig und die Viskosität groß, das getrennte Schmieröl hängt leicht an der Rohrwand und der Fluss ist schwieriger.je schwieriger es ist, das Öl zurückzugebenDies erfordert, daß die Konstruktion der Verdunstungsleitung und die Konstruktion und Konstruktion der Rückführungsanleitung der Rückführung von Öl förderlich ist.und die übliche Praxis besteht darin, die absteigende Rohrleitung zu verwenden und die größere Luftstromgeschwindigkeit zu gewährleistenFür Kühlsysteme mit besonders niedrigen Temperaturen ist es neben der Auswahl von hocheffizienten ÖltrennernEs werden in der Regel spezielle Lösungsmittel zugesetzt, um zu verhindern, dass sich Schmieröl in Kapillarrohren und Expansionsventilen verstopft., und um das Öl zurückzugeben.

Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.

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