Verbrennung des Schraubkompressormotors

Die Verbrennung des Schraubkompressormotors ist ein häufigeres, aber komplexeres Problem. Zu den Hauptursachen gehören in der Regel folgende Aspekte:

Elektrischer Aspekt

- Problem der Stromversorgung: Bei zu hoher oder zu niedriger Spannung wird der Motorstrom abnormal, wodurch die Gefahr von Motorheizungen oder sogar Verbrennungen erhöht wird.Der Strom jeder Phase ist ungleichmäßig, was zu einer lokalen Überhitzung des Motors führt.

- Motorfehler: Die Isolierung der Motorwicklung ist alt und beschädigt, was zu Kurzschlüssen zwischen der Wicklung oder zwischen der Wicklung und dem Eisenkern führt.Lagerverschleiß nach langfristiger Nutzung des Motors verursacht Reibung zwischen Rotor und Stator, erhöhen die Motorbelastung und verursachen eine Überhitzung und Verbrennung des Motors.

- Fehler des Steuerkreislaufes: bei schlechter Kontaktaufnahme entsteht ein Bogen, der die Motorstromversorgung instabil macht.und der Motor kann nicht geschützt werden, da er während des Betriebs nicht wirkt..

Mechanischer Aspekt

- Überlastung des Kompressors: Zu viel oder zu wenig Kältemittel im System, zu hoher Kondensationsdruck und zu niedriger Verdampfungsdruck erhöhen die Kompressorbelastung, was zu einer Überlastung des Motors führt.Ausrüstung für den langfristigen Betrieb mit hoher Last oder für häufiges An- und Abstellen, wird der Motor auch überhitzen und die Isolierung beschleunigen.

Mechanische Verstopfung: Verschleiß und Verformung der inneren Teile des Schraubkompressors, z. B. Schraub und Schraube, Schraub- und Schalenfreiheit ist zu gering oder Fremdkörper sind eingedrungen, verursacht mechanische Verstopfung,Erhöhung des Motorenwiderstandmoments, Stromzuwachs und Verbrennung.

Umwelt und Instandhaltung

- schlechte Wärmeableitung: der Motor ist in einem kleinen Raum mit schlechter Lüftung installiert und die Wärme kann nicht abgeführt werden.Wird sich auf den Wärmeabbau auswirkenAusfälle des Kühlsystems, wie z. B. Lüfterstörungen und verstopfte Kühlwasserleitungen, können ebenfalls zu übermäßigen Motortemperaturen führen.

- Mangelnde Wartung: Der Motor und der Kompressor werden nicht regelmäßig geprüft und gewartet, und Probleme wie Alterung der Isolierung und Verschleiß der Komponenten können nicht rechtzeitig erkannt und behoben werden.Langfristige Verwendung von schlechterem Schmieröl beeinträchtigt die Schmierwirkung und erhöht die Reibung.

Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.

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