Ursachen und Lösungen für die Kapillaren "Eisversperrung" in Kühlgeräten

Ursachen und Lösungen für die Kapillaren "Eisversperrung" in Kühlgeräten

Bei der tatsächlichen Bedienung von Kälteanlagen können Kapillarrohre "Eisverschluss"-Fehler aufweisen.In diesem Artikel wird das Problem der Kapillaren "Eisverstopfung" in Kühlgeräten aus drei Gesichtspunkten untersucht.: Ursachen, Fehlerphänomene und Fehlerbehebungsverfahren.

Die Hauptursachen für die Eissperrung sind folgende:

1. Das Kältemittel kann während der Herstellung, des Transports, der Lagerung und der Verwendung zu viel Wasser enthalten.Wassermoleküle kondensieren sich in Eiskristalle in der Niedertemperaturzone des Kapillars.Die allgemeine Anforderung ist, daß der Wassergehalt von Fluorkohlenwasserstoffen 20 ppm nicht überschreiten darf.

2Bei der Montage und Wartung des Kühlsystems werden feste Verunreinigungen wie Schweißschlacke, Kupferspäne, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke, Schlacke,und Staub kann aufgrund von Systemverunreinigungen und Ölverschmutzung in die Rohrleitungen und Komponenten gelangen. Unreinheitspartikel sammeln sich auf dem Kapillaren-Eingangsnetz, was den Kältemittelfluss beeinträchtigen und das Eisbildungssystem verschlimmern kann.Es kann sich auch in den Kapillaren ablagern und koksieren., die Kanäle blockieren.

3. Improper selection of capillaries requires precise calculation and selection of the inner diameter and length of capillaries based on parameters such as system cooling capacity and compressor displacementWenn der innere Durchmesser der Kapillaren zu klein ist und der Drosselungsdruck zu stark fällt, wird die Verdunstungstemperatur zu niedrig und das Eisbildungssystem verschlimmert.Eine unsachgemäße Auswahl der Rohrlänge kann zu einem Ungleichgewicht zwischen Gas- und Flüssigphasen führen, was zu einem erhöhten Flüssigkeitswiderstand und Eisbildung im Rohr führt.

4Wenn die Kondensatemperatur und die Verdunstungstemperatur zu stark von der Kondensatemperatur abweichen oder die Verdunstungstemperatur zu hoch ist,es wird die Unterkühlung des Kältemittels am Kapillaren-Eingang reduzierenDie Kondensationstemperatur sollte in der Regel zwischen 40 und 50 °C gehalten werden.und die Verdunstungstemperatur hängt von spezifischen Betriebsbedingungen ab, z. B. 5-12 °C für die Haushaltsluftkondition.

5Wenn das Wärmeausbreitungsventil ausfällt oder der Filter blockiert ist, verringert dies das in den Verdampfer gelangende Kältemittel, verringert den Verdampfungsdruck und die Temperatur,und leichter subgekühlte Tropfen im Kapillar produzieren, die sich in Eis kondensieren wird.

Fehlerphänomen der Kapillaren-Eisversperrung

Wenn das Kapillarrohr durch Eis verstopft ist, kann es eine Reihe von abnormalen Phänomenen verursachen.

Durch die Beobachtung und Analyse dieser Phänomene kann vorläufig festgestellt werden, ob es sich um eine Eisblockade handelt:

1Die ungewöhnlich niedrige Verdunstungstemperatur wird durch eine Eissperrung behindert, die den Fluss des Kältemittels zum Verdampfer behindert, was zu einem unzureichenden Kältemittelspeicher im Verdampfer führt.Der Verdunstungsdruck und die Temperatur sind deutlich niedriger als die NormalwerteBei Klimaanlagen liegt die Ausgangstemperatur in der Regel unter 5 °C.

2Die Erhöhung des Kondensationsdrucks behindert den Fluss des Kältemittels, was zu einer großen Ansammlung im Kondensator führt, was zu einem Anstieg des Kondensationsdrucks führt.Der Kondensationsdruck von Haushalts-Klimaanlagen liegt im Allgemeinen zwischen 1.4 und 1.6 MPa, kann aber bei einer Eissperrung über 2,1 MPa liegen.Der Saugdruck des Kompressors wird ebenfalls steigen.

3Der Kapillarfrost und die Eissperrung verursachen einen plötzlichen Abfall der lokalen Temperatur des Kapillars, und die Wand des Schlauchs wird ausgiebig erfroren, sogar mit Eiskanten bedeckt.Innenräume können auch tropfen oder verglatten..

4Das Vakuum des Systems und die Vibrations-Eisblockade führen zu einer unzureichenden Flüssigkeitszufuhr zum Verdampfer, zu einem erhöhten Gasverhältnis und zu einem erhöhten Lärm.Der Kompressor kann aufgrund übermäßiger Gaszufuhr Saug und Vibrationen erleiden.

5Häufiger Start- oder Sprungstopp des Kompressors durch Eissperrung kann zu einer niedrigen Verdunstungstemperatur und häufiger Auslösung des Niederdruckschutzes führen.die wiederholten Anlauf-Stopp des Kompressors zur Folge hatIn schweren Fällen kann der Kompressor abstürzen und direkt abschalten.Kapillaren-Eisverstopfung kann auch zu einer Verringerung der Kühlkapazität und zu einem Anstieg des Energieverbrauchs führenDiese Phänomene sind jedoch nicht einzig auf Eisblockaden beschränkt und erfordern eine weitere Untersuchung und Diagnose.

Methoden zur Beseitigung der Verstopfung durch Kapillarenis

Sobald festgestellt ist, dass der Fehler durch eine Verstopfung durch Kapillarenis verursacht wird, müssen rechtzeitig Maßnahmen ergriffen werden, um ihn zu beseitigen.

Zu den gängigen Handhabungsmethoden gehören:

1Der erste Schritt bei der Rückgewinnung von Kältemitteln besteht darin, eine Rückgewinnungsmaschine zu verwenden, um das gesamte Kältemittel aus dem System zu extrahieren.um eine direkte Einleitung zu vermeiden, die Umweltverschmutzung und Ressourcenverschwendung verursachen kannDas extrahierte Kältemittel muss mit einem Trockenfilter gereinigt werden, bevor es wiederverwendet werden kann.

2. Das Ersetzen der Kapillaren ist in der Regel für Kapillaren mit starker Eisverschließung notwendig. Achten Sie auf das Recycling des Restkühlmittels während der Demontage, um eine Entleerung zu vermeiden.Bei der Auswahl eines neuen Kapillars, müssen die Spezifikationen und Modelle, die auf dem Ausrüstungsschild angegeben sind, streng eingehalten werden, und die Größe kann nicht willkürlich geändert werden.und keine Kompressionsdeformation während der Installation.

3. Das System reinigen und das Filterelement durch wiederholtes Spülen mit Stickstoff oder R11-Kältemittel ersetzen, um Verunreinigungen, Kohlenstoffablagerungen zu entfernen,und Feuchtigkeit aus Rohrleitungen und Komponenten. Falls erforderlich, sollte der Kompressor auch demontiert werden, um das Kurbelgehäuse zu reinigen.

4. Überprüfen Sie, ob das Wärmeausdeckungsventil und das Magnetventil normal funktionieren können und ob der Ventilkern flexibel ist. Wenn eine Störung festgestellt wird, muss sie repariert oder ersetzt werden.

5. Die Kondensations- und Verdampfungstemperatur entsprechend den Umgebungsbedingungen und den Ausrüstungsbedingungen anpassen, die Kondensationstemperatur auf 40-50 °C anpassen,und die Verdunstungstemperatur im Allgemeinen nicht unter -5 °C liegtBei Bedarf kann das Kondensluftvolumen entsprechend verringert werden, um den Kondensdruck zu erhöhen.

6Neben der Wartung ist es auch wichtig, eine Verstopfung des Kapillaren-Eises im System zu verhindern.

Es können folgende Maßnahmen ergriffen werden:

7. Kontrollieren Sie den Wassergehalt des Kältemittels und überprüfen Sie regelmäßig den Wassergehalt des Kältemittels. Überschreitet er den Standard, sollte er rechtzeitig ersetzt oder gereinigt werden.Es ist wichtig, spezielle Ladegeräte zu verwenden, um Luft und Feuchtigkeit zu verhindern.

8Ein Trocknungsfilter wird in der Nähe des Kapillaren-Eingangs auf dem Flüssigkeitsrohr installiert und ein Trocknungsfilter in geeigneter Größe installiert, um Feuchtigkeit und feste Verunreinigungen abzufangen.Regelmäßige Überprüfung und Austausch des Filterelements, in der Regel alle 1-2 Jahre.

9Die Verwendung von Anti-Eisung-Kapillarröhren mit glatten Innenwänden und allmählich schrumpfenden Querschnitten kann effektiv verhindern, dass sich Eiskristalle am Eingang ansammeln und blockieren.

10. Die Zirkulation des Kompressor-Schmieröls kontrollieren und ein Schmieröl mit entsprechender Viskosität auswählen, um den Ölgehalt des Systems zu kontrollieren.Ein Ölseparator in der Rückleitung installieren, um die Ölmenge im Kapillarrohr zu reduzieren..

11. Um eine geringe Belastung und einen intermittierenden Betrieb zu vermeiden, sollte das Kühlsystem unter Nennbedingungen so weit wie möglich kontinuierlich betrieben werden.Vermeiden Sie häufigen Start-Stopp und eine langfristige geringe BelastungUnter diesen Betriebsbedingungen hat das System eine schlechte Ölzirkulation, eine unzureichende Flüssigkeitsunterkühlung und ist anfälliger für Eissperrungen.

12. die Qualität der Installation und Konstruktion gewährleisten.Es ist notwendig, die Sauberkeit der Rohrleitungen zu gewährleisten und das Schweißen der Anschlussteile fest zu halten.Der Kompressor sollte stabil mit fest befestigten Leitungen platziert werden, um Vibrationen und Verschleiß zu vermeiden.die die Kühlleistung und die Zuverlässigkeit der Anlagen ernsthaft beeinträchtigen können. Um die Eissperrung zu beseitigen, ist es notwendig, die Ursache zu ermitteln und Maßnahmen wie Reinigung und Ersatz zu ergreifen.Auf die Vermeidung von Eissperrungen sollte ebenfalls geachtet werden., die Kontrolle von Feuchtigkeit, Ölverschmutzung und Verunreinigungen aus der Quelle, Optimierung der Betriebsbedingungen des Systems und Verbesserung der Konstruktions- und Installationsqualität.Nur durch eine umfassende Behandlung kann die Häufigkeit der Kapillaren-Eis-Blockade grundlegend reduziert werden, die den stabilen und effizienten Betrieb der Kühlausrüstung gewährleistet.

Umfassende Steuerung

1- vernünftige Konstruktion der Kapillarlänge und des Innendiameters

Die Länge und der innere Durchmesser der Kapillaren müssen anhand von Parametern wie Kühlkapazität, Kältemitteltyp,und Verdunstungstemperatur des KühlsystemsIm allgemeinen können Formeln oder Tabellenaufsuchverfahren verwendet werden, um zu bestimmen.

Feinrohrinnendurchmesser (mm) = 0,128 x (Durchflusskoeffizient K/Druckabfallkoeffizient Δ p) ^ 0.25

Die Kapillarlänge (m) = Druckverlustkoeffizient Δ p/(Z × D ^ 4,75) In der Gleichung hängt der Durchflusskoeffizient K mit der Verdunstungstemperatur und dem Kältemitteltyp zusammen,Der Druckabfallkoeffizient Δ p wird als 0 angenommen..5-0.8, und der Widerstandskoeffizient Z wird als 3,5-3 angenommen.8, D ist der innere Durchmesser des Kapillarrohrs (mm).

Durch die Wahl der geeigneten Kapillargröße kann der Drosselungsdruck mit der erforderlichen Durchflussgeschwindigkeit abgestimmt werden, wodurch eine durch übermäßigen oder unzureichenden Drosselungsfluss verursachte Eissperrung vermieden wird.

2. Die Qualität der Kältemittel streng zu überprüfen. Beim Kauf von Kältemitteln ist es notwendig, seriöse und qualifizierte Lieferanten auszuwählen, Produktqualitätsprüfungsberichte anzufordern,und sicherstellen, dass Reinheit und Feuchtigkeitsgehalt den Normen entsprechen- bei Recyclingkältemitteln müssen sie einer professionellen Reinigungsbehandlung unterzogen und vor dem Gebrauch geprüft werden.aber auch Rohrleitungen korrodieren, die toxische Stoffe erzeugen und Sicherheitsgefahren darstellen.

3Der rechtzeitige Ersatz des Kältemittels ist notwendig, wenn das Kältesystem lange in Betrieb ist und eine schwere Verschmutzung aufweist.es ist notwendig, das alte Kältemittel zuerst wiederzuerlangen und es wiederholt mit Stickstoff oder R11 zu spülen, bis die entladene Flüssigkeit sauber und transparent ist. Dann mit neuem Kältemittel nachfüllen und die Füllmenge für zukünftige Überprüfung aufzeichnen.

4Die Verbesserung der Erkennungs- und Diagnosetechnologie für Eisblockadefehler bei der Wartung herkömmlicher Kühlsysteme beruht hauptsächlich auf empirischem Urteilsvermögen und einfachen Messungen.Zur Verbesserung der Wartungseffizienz und -genauigkeit, ist es dringend erforderlich, intelligente Geräte zur Erkennung und Diagnose von Eissperrungen zu entwickeln.Die Echtzeitüberwachung der Temperaturverteilung der Kapillarwände mittels Infrarot-Wärmebildern kann zur Bestimmung des Ortes und des Grades der Eissperrung verwendet werden■ Verwendung eines Online-Feuchtigkeitsmessers zur kontinuierlichen Erkennung von Änderungen des Feuchtigkeitsgehalts des Kältemittels;Entwicklung eines Systems zur Analyse von Kapillarvibrations- und Rauschspektren zur frühzeitigen Erkennung von Anomalien durch die Aggregation und Ablösung von Eiskristallen.

5. die Ausbildung und das Management von Praktikern zu stärken, um häufige Fehler wie Kapillaren-Eisblockade zu beheben.und standardisieren Betriebsverfahren zur Verbesserung des Qualifikationsniveaus von Front-Line-MitarbeiternGleichzeitig sollen Management und Bewertung gestärkt und das Verhalten streng überwacht werden.

6. Aufmerksamkeit auf den Aufbau von Normen und Vorschriften in der Kälteindustrie zu schenken, die Formulierung nationaler und industrieller Normen für Design, Konstruktion,Betrieb und Wartung, Wartung und Entsorgung von Kältesystemen sowie die Vereinheitlichung spezifischer Anforderungen an die Auswahl, Installation und Fehlerdiagnose von Kapillarrohren.

7- Grundlagenforschung über den Mechanismus der Kapillaren-Eissperrung durchführen, die Mikroprozesse der Eissperrungskernbildung, des Wachstums und der Ablösung untersuchen, die Wechselwirkungsgesetze zwischen Wasser und Wasser aufdecken,Ölverschmutzung, feste Partikel und Eiskristalle, und ein mathematisches und physikalisches Modell für die Bildung von Eisblockaden zu konstruieren.Fortgeschrittene experimentelle Methoden wie Hochgeschwindigkeitsfotografie und Partikelbildaufnahme können verwendet werden, um die Strömungs- und Wärmeübertragungsgesetze des Eissperrprozesses zu ermittelnDurch Mechanismusforschung sollen die wichtigsten Faktoren für die Eissperrung ermittelt und theoretische Leitlinien für die Unterdrückung der Eissperrung und die Optimierung des Kapillardesigns bereitgestellt werden.

8Auf der Grundlage der Aufdeckung des Mechanismus der Eissperrung können neue Kapillarstrukturen gegen Eissperrung entwickelt werden.Beschichtung mit hydrophoben und anti-eisenden Beschichtungen an der Innenwand der Kapillaren zur Verringerung der Haftung von Eiskristallen• Verarbeitung von Spiral-Rillen zur Steuerung des kontinuierlichen Flusses von Kondensat und zur Unterdrückung der Eiskristallaggregation;Entwerfen Sie eine Kompositstruktur mit variablem Querschnitt, um einen Wirbel im Einlassbereich zu bilden, die feste Partikel von der Rohrwand trennt.

9- Erforschung der Anwendung alternativer Kältemittel für die Kühlung, wie z. B. herkömmliche Fluorkohlenwasserstoffe wie R12 R22 und andere mit guter thermischer Leistung,aber die hohen Kosten für ODP und GWP sind hochNeue alternative Arbeitsflüssigkeiten wie R134a, R410a, R600a usw. sind wenig toxisch und verringern die Ozonschicht nur sehr wenig.Aber ihre thermischen Eigenschaften unterscheiden sich erheblich von FreonDie Eigenschaften des Strömungskochers in den Kapillaren sind noch nicht klar, und das Risiko einer Eissperrung muss bewertet werden.

10Die Energieeffizienz von Kältesystemen hängt nicht nur von der Effizienz der Kompressoren ab, sondern auch von der Energieeffizienz der Kältesysteme.Aber auch auf die Drosselung Leistung der KapillarenWährend die Eissperrung verhindert wird, ist es auch notwendig, den Drosselungs- und Ausdehnungsprozess des Kapillarrohrs zu optimieren, um irreversible Verluste zu reduzieren.Zwei-Phasen-Fluss-numerische Simulation und andere Methoden können zur Optimierung des Rohrtyps verwendet werden, Rohrlänge und Ringrohr-Layout, so daß nach der Drosselung die optimale Übereinstimmung zwischen Temperatur und Druck des Kältemittels erreicht wird.Zusammenarbeit bei der Optimierung der Konstruktions- und Betriebsparameter des Kapillarrohrs, Verdampfer,und Kondensator durchgeführt werden, um die System-COP zu maximieren und die gesamte Energieeinsparung und Effizienzsteigerung des Kühlsystems zu erreichen, während die Kühlkapazität erreicht wird.

Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.

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