Referenz für den Umgang mit hohen Saug- und Abgas- und Öltemperaturen während des Betriebs des Kompressors

Referenz für den Umgang mit hohen Saug- und Abgas- und Öltemperaturen während des Betriebs des Kompressors

1Gründe für eine hohe Saugtemperatur beim Betrieb des Kompressors

Der Hauptgrund für die hohe Saugtemperatur während des Kompressorbetriebs ist, dass die Saugüberhitze des Kompressors hoch ist; das Saugrohr ist zu lang oder die Isolierungseffekt ist schlecht.Um die hohe Saugtemperatur des Kompressors zu beheben, können folgende Schritte unternommen werden:

Eine angemessene Erhöhung der Öffnung des Wärmeausdeckungsventils und die Erhöhung der Flüssigkeitszufuhr zum Verdampfer zur Befriedigung der Kühllast können die Saugtemperatur senken.

Die Saugleitung des Kompressors ist ordnungsgemäß zu isolieren, um eine übermäßige schädliche Überhitzung zu verhindern und eine übermäßige Saugtemperatur zu senken.

Die Rückluftleitung soll so kurz wie möglich sein, um die Bedingungen für eine schädliche Überhitzung zu reduzieren.der Fehler der hohen Saugtemperatur des Kompressors kann beseitigt werden.

2Gründe für eine hohe Abgastemperatur im Betrieb des Kompressors

Gründe für eine hohe Abgastemperatur im Betrieb des Kompressors:

Die Ursachen für wassergekühlte Kondensatoren sind: unzureichendes Kühlwasser oder hohe Wassertemperatur; zu viel nicht kondensierbares Gas (Luft) ist im Kühlsystem vermischt;und es gibt zu viel Skala im Kondensator.

Die Ursachen für luftgekühlte Kondensatoren sind: übermäßiger Staub in den Flossenlöchern; übermäßiger Schmutz auf der Flossenoberfläche; die Flossen sind stark festgefahren, was die Luftkonvektion behindert.

Um das Problem der hohen Abgastemperatur während des Betriebs des Kompressors zu beseitigen, können folgende Schritte unternommen werden:

Wassergekühlter Kondensator: kann die Anzahl der laufenden Wasserpumpen erhöhen, um den Abfluss des Kühlwassers zu erhöhen, oder die Lüftergeschwindigkeit des Kühlturms erhöhen, um die Temperatur des Kühlwassers zu senken;Freisetzung nicht kondensierbarer Gase, die mit Menschen in der Kälteanlage gemischt sind;

Entfernen Sie die Schuppen von der Kondensatorleitung.

Luftgekühlter Kondensator: Verwenden Sie einen Staubsauger, um Staub in den Lücken zwischen den Flossen aufzunehmen; Reinigen Sie den Schmutz auf den Flossen mit einem Flossenreinigungsmittel; Verwenden Sie einen Flossenkamm, um die eingestürzten Flossen zu reparieren.

3Gründe für eine hohe Öltemperatur beim Betrieb des Kompressors

Normalerweise liegt der Ölgehalt, den das Sichtglas des Kompressors beobachtet, zwischen den oberen und unteren Grenzen des Sichtglases, und die Qualität des Schmieröls ist sauber, nicht trübe,und die Farbe ist normalGründe für eine hohe Schmieröltemperatur während des Betriebs des Kompressors:
Die Saug- und Abgastemperatur des Kompressors ist zu hoch;

Schmieröl ist zu schmutzig oder von schlechter Qualität;

starker Verschleiß von Kompressorkomponenten;

Die Ölkühlung ist nicht gut.

Um den Fehler der hohen Öltemperatur im Kompressor zu beseitigen, können folgende Schritte unternommen werden:

Die Saug- und Abgastemperatur des Kompressors wird entsprechend so eingestellt, dass sie auf den normalen Betriebsparameterbereich zurückgeht.

Schmieröl ersetzen;

Durch die Reparatur des Kolben- oder Zylinderhülses des Kompressors können Fehler beseitigt werden, die bei Betrieb des Kompressors zu einer übermäßigen Schmieröltemperatur führen.

Reinigen Sie das Öl zum Abkühlen.